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金属修补剂-华为为何选择聚力?

发布日期:2021-01-20 14:07:20 浏览:572| 加入收藏

流水线金属轨道修补行业、工字钢轨道项目背景——现代使用的钢轨切面成”工”字形,分为与车轮接触的轨头、中间的轨腰及底部的轨底。不同的路线对钢轨的强度、稳定性及耐磨性都有不同的要求。工字钢轨道不断的被应用到生产制造中,而在使用时往往有时会出现工字钢的磨损。本次解决工字钢作业轨道磨损的问题,可以用磨损修补剂修补此问题


聚厉牌JL-112钢质修补剂为膏状,不流淌,以不锈钢为强化填充剂,耐磨损,耐腐蚀,用于各种不锈钢及合金钢制品、容器、管路、零件及设备的缺陷、磨损、划伤、腐蚀、断裂的修补。固化后的材料具有较高的强度,可进行各类机械加工;具有耐磨抗蚀与耐老化的特性


华为是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司,华为的产品主要涉及通信网络中的交换网络、传输网络、无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品,为世界各地通信运营商及专门网络拥有者提供硬件设备、软件、服务和解决方案。应用于工字钢轨道流水线齿轮磨损的修补,要求钢轨道修补后要可以充分满足相应机械加工,与轨道本身具有较高的结合强度,颜色可保持与被修基体一致,固化后没有收缩的现象。



刷涂工艺:
1、表面处理:除去基体表面松动物质,采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨,提高修补表面的粗糙度,再用清洗剂擦拭,以清洁接触表面。
2、涂胶:聚力钢质修补剂是由A、B双组份组成,使用时严格按规定的配比将主剂A和固化剂B充分混合到颜色均匀一致,并在规定的可使用时间内使用。
3、将混合好的钢质修补剂涂抹在经处理过的基体表面,涂抹时应用力均匀,反复按压,保证材料与基体表面充分接触。

4、在低于气温25℃时可适当延长固化时间,当气温低于15℃时,采用适当的热源进行加热(红外线、电炉等),但加热时不可以直接接触修补部位,正确操作是热源离修补表面40cm以上,60~80℃保持2~3小时。


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材质案例
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