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橡胶输送带怎么修补 聚厉橡胶修补剂快速修补不耽误时间

发布日期:2019-06-03 16:52:28 浏览:2632| 加入收藏

大型的企业很多都用橡胶输送带在运输产品比如矿山大型钢厂,使用环境一般都比较恶劣,使用过程中难免发生各种破损,例如运料过程中混入的各种条状利器,如电焊条,钢钎等,随时可能嵌入输送带造成纵向撕裂。(尤其易发生在圆管形输送带和钢丝绳芯输送带上),或者使用机械皮带口脱落,托辊破损、钢丝绳芯外露以及下料挡板破损等,致使输送带跑偏,均可造成输送带纵向撕裂。

使用聚厉牌橡胶修补剂修补上述缺陷是比较简单容易的的,修补速度比硫化修补快而且价格更经济。聚厉牌橡胶修补剂为预聚基化合物,常温下是双组分液体,按比例混合后自硫化成聚胺酯橡胶,室温下固化成形,与输送带、金属体粘接良好,本体具有高弹性、高耐磨性和高韧性。
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使用方法:
切割方式采用斜割法。一般与输送带中心成45’~60’,接头以全搭接为好,即接头重叠一部分,接头强度保持率在90%以上。粘接的好坏与剥离层打磨是否均匀有关,用电动钢丝砂轮打磨最好。去掉粘胶,切不可磨破带芯层,打磨干净,用丙酮清洗后烘干,然后用红外线灯烤热至70~C以下,再涂上聚厉橡胶输送带专用修补剂,迅速涂到剥离打磨面上,一般要涂两道。第一道涂沾接剂为400g/m2,凉置不粘手为止。第二道涂粘接剂约350g/m2,凉置不粘手为止(一般为25—30min,视气候而定)。冬天要用红外线灯烘烤。当觉得不粘手又有粘性时,应立即将两胶面从中间向两侧粘接,把空气挤出。边用手锤敲打粘合面,边粘合最好。然后用钢板压实固化,时间愈长愈好。在粘后20min就能开车,但还是放上3h为好。表面局部破损在直径不大:厂带宽的I/5时,输送带仍有足够的整体强度,用修补液可以修补而不漏料。

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修补工艺分为三步:

(1)表面处理。表面处理的目的是使修补剂同输送带骨架更好地粘接。将破口打磨粗糙成60‘~90~坡口,并清净表面,这是修补成功的关键所在。操作-上要根据破损情况,切割成不
同的割坡口,,最好用砂轮打磨,用清洗液(如丙酮之类)进行清洗后保洁。输送带横截面 贴胶带纸
(2)凋胶修补。选用成液体状的修补剂,按比例将树脂和固化剂进行混和,搅拌均匀,涂抹在坡口中。一般固化时间为几分钟到十几分钟,必须在固化前完成修补工作,坡口应大一些,
使修补剂能把未破损的覆盖胶粘上。
(3)养生固化。修补剂在坡口中发生自硫化,获得其理化性能和与基体的粘接效果。——般在常温下为几小时至几天,最初几小时为基本硫化,可达到完全固化的70%-80%程度,一天24h可达到90%。环境温度越高,则固化时间显著缩短,故在冬季室外施工时需加保温或加温固化措施。

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注意事项
1、不属于危险品,可按非危险品运输。
2、放置于儿童不及处,避免阳光直接照射,阴凉处储存。
3、调胶工具或容器不可互混,以免减短A剂使用寿命。
4、夏季施工时注意:当环境温度超过35℃,每次配胶不宜过多,配胶后应迅速涂覆





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  • 温馨提示:以上是关于橡胶输送带怎么修补 聚厉橡胶修补剂快速修补不耽误时间的相关知识,产品由聚力胶水厂家提供,20多年品牌,数百款产品,满足不同行业、不同材质、不同工艺、不同客户的需求,可以根据您的需求量身定制。


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