铝合金在压铸过程很容易产生缩气孔,铝合金同其它材料一样,在凝固时产生收缩,铝 合金的浇铸温度愈高,这种收缩就愈大,单一的因体 积收缩产生的气孔是存在于合金最后凝固部位,呈 不规则形状,严重时呈网状。往往在产品中,它与凝 固时因氢气析出的气孔同时存在,在氢析出气孔或 卷气孔的周围存在缩气孔,在气泡周围有伸向外部 的丝状或网状气孔。对于这种气孔,应从浇铸温度着手解决,在压铸 工艺条件允许的情况下,尽量降低压铸时的铝液浇 铸温度。这样可以减少铸件的体积收缩,减少缩气 孔及缩松。如果常在加热部位出现这种气孔,可以 考虑增加抽芯或冷铁,使其改变最后凝固部位,解决渗漏缺陷问题。
其次产品壁厚差过大而引起的气孔产品形状常有壁厚差过大问题,在壁厚中心是 铝液最后凝固的地方,也是最易产生气孔的部位,这 种壁厚处的气孔是析出气孔和收缩气孔的混合体, 不是一般措施所能防止的。对产品的形状在设计时就应考虑尽量减少壁厚 不均匀,或过厚的问题,采取空心结构,在模具设计 上应考虑增设抽芯或冷铁,或水冷,或增加模具此处 的冷却速度。在压铸生产中,要注意厚度大部位的 过冷量,适当降低浇注温度等。
如果出现气孔其实也不用过于担心,还是有办法可以弥补的。可以使用聚厉牌铝合金修补剂进行修补,以弥补压铸上气孔渗漏的问题。
聚厉牌JL-113铝质修补剂为膏状,不流淌,以铝粉为强化填充剂,固化后具有优异的机械性能,可进性钻孔、车牙、切削、砂磨及攻丝等各种机械加工;无收缩,在不允许动火电焊的工作环境可取代电焊进行冷焊修补。
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